Carja subrat

Când se folosește cârja subraț și când cea de antebraț?

Cârja subaxilară se alege atunci când sprijinul pe membrul afectat este interzis complet și pacientul trebuie să înainteze pe două cârje, cu piciorul ridicat. Suportul superior, așezat pe peretele lateral al toracelui, oferă mai multă stabilitate decât manșonul de antebraț și este mai ușor de folosit de un pacient neantrenat, motiv pentru care este soluția obișnuită în primele săptămâni după o fractură de gambă sau de gleznă.

Pentru sprijin de lungă durată sau descărcare parțială, cârja de antebraț devine mai potrivită, pentru că lasă umărul liber și permite o mișcare mai naturală. În categorie, modelele KY925 există în trei mărimi — S la 55 RON, M și L la 47 RON — iar Ortomobil 012002 mărimea M și 012003 mărimea S costă 67 RON. HC202 L, la 37 RON, este varianta economică din aluminiu, reglabilă pe înălțime, iar KY925L-A, la 63 RON, este un model 3 în 1 cu sprijin subaxilar, care se adaptează pe măsură ce recuperarea avansează.

Cum reglezi corect cârja subraț?

Reglajul greșit este cauza directă a leziunii de nerv axilar, cunoscută drept „paralizia de cârjă", și a amorțelilor în mână. Regula esențială: greutatea nu se lasă niciodată în axilă.

1. Stai drept, cu încălțămintea obișnuită, și așază vârfurile cârjelor la aproximativ 15 cm în lateral și 15 cm în față față de vârful piciorului.
2. Reglează înălțimea totală astfel încât între suportul superior și axilă să rămână un spațiu de două–trei degete lățime.
3. Reglează separat mânerul, astfel încât cotul să fie flectat la 15–30 de grade când ții mâna pe el.
4. Verifică bolțurile de blocare: trebuie să intre complet în orificii, la ambele cârje și la ambele niveluri de reglaj.
5. Sprijină greutatea exclusiv pe mâini, strângând ușor cârjele cu brațele lipite de torace.

Dacă apar furnicături în degete sau slăbiciune în mână, oprește-te și reverifică înălțimea: aproape întotdeauna cârja este prea lungă.

Ce accesorii se schimbă și când?

Cârjele sunt dispozitive cu piese de uzură, ieftine, care influențează direct siguranța la mers. Puferele pentru bastoane și cadre de mers Ortomobil 012010, de 22 mm, la 10 RON, sunt tălpile de cauciuc de la capătul tijei; se înlocuiesc când profilul s-a șters, când cauciucul s-a întărit sau când marginea s-a fisurat, pentru că o talpă lucioasă alunecă pe gresie udă.

Mânerul din spumă poliuretanică pentru cârja subaxilară Ortomobil 012014 și mânerul pentru cârje 012015, la 13 RON fiecare, îmbracă mânerul și pernuța de sprijin, reduc presiunea pe podul palmei și absorb transpirația. Se schimbă atunci când spuma s-a comprimat, s-a rupt sau s-a impregnat. Verifică lunar toate piesele: tălpi, mânere, bolțuri de reglaj și integritatea tijei. O tijă îndoită sau fisurată nu se repară, ci se înlocuiește.